اختبار معمل التآكل الجوي لمكونات السيارات

للتحكم في تآكل العجلات وأجزاء الهيكل ، من الضروري فهم التفاعل بين المواد وطرق الطلاء الكهربائي والفعالية النسبية لتدابير وتقنيات الحماية المختلفة.في المختبر ، يتم التحكم بشكل متكرر ودقيق في عوامل تأثير التآكل.يستخدم اختبار التآكل في المختبر لتطوير تكنولوجيا التحكم في التآكل ، وإصدار الشهادات لمواد الإنتاج وشهادة الجودة بعد الإنتاج.

■ تجربة بخاخ الملح
ال تجربة بخاخ الملح يتوافق مع المعيار ASTM B117.يتم إرسال الماء المالح إلى فوهة الرش من خلال مبدأ السيفون ، ويتم دمجه مع الهواء المضغوط في الفوهة لإنتاج قطرات صغيرة جدًا تطفو في غرفة الاختبار حتى تستقر على العينة

■ اختبار الدورة
ال اختبارات رش الملح لم يكرر التآكل الفعلي للغلاف الجوي لأنهم أبقىوا العينة رطبة تمامًا دائمًا.تخضع المواد المعرضة للبيئة لمراحل رطبة وجافة دورية.يؤدي الانتقال بين الظروف الرطبة والجافة إلى تسريع التآكل وتغيير التركيب الكيميائي لمنتجات التآكل.

■طريقة اختبار تآكل السيارات
في صناعة السيارات ، يتمثل الاتجاه في طرق اختبار التآكل في تضمين دورات رطوبة نسبية مضبوطة بين حوالي 50٪ و 95٪.تم تصميم التحويل الخطي لتحسين التكرار وقابلية التكاثر ، مع إبطاء عملية التجفيف ، والوصول إلى معدل التآكل الذروة في فترة أطول من الاختبار الرطب / الجاف التقليدي ، والتحكم في الرطوبة النسبية أدناه وما فوق 76٪.